CAMPEONATO NACIONAL DE
CLÁSSICOS 1300 HRC
CIRCUITO DE BRAGA
O piloto do Datsun 1200 de cor
verde, tinha todas as possibilidades de subir ao pódio por duas vezes neste fim
de semana que passou no circuito Vasco Sameiro em Braga, senão fosse um toque
num adversário, que originou a desistência na segunda corrida, quando
lutava pela liderança da prova.
Mas a verdade é que Carlos
Santos, logo na sessão de treinos livres e
cronometrados, cedo mostrou as suas intenções perante uma concorrência
aguerrida. Mesmo assim faria a terceira melhor marca com 1.34.145,
partindo assim da segunda linha da grelha de partida, o que poderia vir a
ter a vitória ao seu alcance. Segundo o piloto, “Os treinos cronometrados
correram muito bem. 3º lugar da grelha foi o possível porque apenas fiz três
tentativas em virtude de não estar montado o radiador do óleo, porque tinha uma
fuga, e para não estar a desgastar o material saí logo que fiz os tempos.
No arranque da primeira corrida, com
piso molhado, chegamos os três ao fim da recta da meta, eu, o Jose Fafiaes e o
Paulo Antunes. Acabei por não forçar a entrada em curva, e
mantive o terceiro lugar. A pista estava muito escorregadia e até encontrar os
melhores pontos de trajectória, acabei por perder um lugar para o Pedro Gaspar.
As condições da pista pioraram, com algumas quebras mecânicas a espalhar muito
óleo na pista. Nessa altura aproveitei melhor as trajectórias e ultrapassei o
Pedro Gaspar e de seguida o Jose Fafiaes. Forcei o andamento, arriscando um
pouco mais, até porque a pista estava a secar e correndo com pneus Toyo para
piso molhado, iria perder terreno para o José Fafiaes, que tinha montado uns
pneus bem melhores.
Acabei num brilhante 2 lugar
fazendo justiça a tudo o que temos feito até aqui.”
Para a segunda corrida que
decorreu no final da manhã de domingo, mas mal se acende o semáforo verde, Carlos
Santos não perde tempo” Na 2ª corrida, com piso seco, sabia que largando da 1ª
linha, seria bastante pressionado pelos pilotos de trás. O arranque correu bem
apesar de ter sido surpreendido por um Pedro Gaspar que mais parecia um
foguete!....
À chegada na primeira curva
estamos três lado a lado (Eu, José Fafiaes e Paulo Antunes), estando eu por
fora, levei um toque na travagem e o Fafiaes e o Antunes passaram-me, parecendo
até que os dois iam ficar ali, porque se desentenderam e por sorte todos
seguiram. O Fafiaes ficou à minha frente com um carro muito instável, a sair constantemente
de traseira. À chegada na curva três o José Fafiaes abriu para melhor entrar em
curva e eu procurei surpreende-lo metendo por dentro. Sem hipótese de travar
mais e meter ainda mais por dentro, toquei na parte de trás do carro do
Fafiaes, que rodopiou, batendo no meu carro com alguma violência. Prossegui até
às boxes muito lentamente, até que sem razão aparente, na entrada da linha do
pit lane a roda de trás do lado esquerdo saiu, tendo o carro ficado
imobilizado. Foi um fim de semana de altos e baixos, mas com olhos postos para
a próxima corrida em Vila Real “
Carlos Santos tem o apoio de ; CARM
- Casa Agrícola Roboredo Madeira, S.A, AUTO SUECO AUTOMÓVEIS SA, WURTH, LMEJ
Auto Peças, PRESCRIPT, SPIES HECKER, AUTOLIM
CLASSIFICAÇÃO GERAL FINAL
1º Corrida
1º Paulo Antunes -
Datsun 1200 coupé
2º CARLOS SANTOS – DATSUN 1200
3º José Fafiães – Datsun 1200
2ª Corrida
Desistência
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