Herculano Antas ao volante do seu
BMW M3, colocou como principal objetivo lutar por uma posição no pódio na prova
reservada aos Legends. Se assim pensou, assim o fez, e logo nos treinos livres
fez um dos melhores tempos da sessão, com 1.59.192, mas segundo o piloto
nortenho “se cheguei até aqui, agora para a sessão de treinos cronometrados,
haverá que melhorar um pouco mais“ dizia-nos.
Mas a verdade é que estávamos
longe de imaginar o crono que obteria, pois conseguiu chegar aos 1.57.829, o
que logicamente deixou o piloto confiante num bom resultado para a primeira
corrida do fim de semana.
Mal o semáforo se apaga dando
inicio à 1ª corrida, Herculano Antas não perde tempo e chega à curva 1 mantendo
a primeira posição. Vindo no entanto a ceder duas posições para os seus
adversários mais diretos ainda no decorrer da primeira volta. Contudo,
conseguiu manter um forte andamento que lhe permitiu seguir na esteira do Ford
Sierra RS 500 Cosworth de João Novo.
Mas a verdade é que no inicio da 9ª volta
surge um volte face com um acidente de corrida. O piloto descreve o que se
passou “ estava tudo a decorrer de acordo com a estratégia delineada, no
entanto sem haver qualquer tipo de tentativa de ultrapassagem ao Sierra RS 500
Cosworth do João Novo no final da recta da meta, no ponto de travagem habitual,
o meu BMW M3 tem uma reacção anormal,
onde os travões não responderam e em que acabei por perder o controle do carro,
indo embater no Sierra e depois contra os rails de protecção”. Tendo saído do
carro sem danos físicos, o piloto acrescentou “estou algo desmotivado com este
acidente, pois estava confiante na obtenção duma boa classificação, para as
duas corridas que faziam parte do programa”.
Com os estragos que o BMW M3
sofreu, para já não há certezas para quando será possível o retorno às pistas,
o que Herculano Antas nos confirmou “ face ao ocorrido estou ainda a avaliar se
poderei estar presente na próxima prova a ter lugar no circuito Vasco Sameiro
em Braga dentro de duas semanas
aproximadamente”.
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