FILIPE MATIAS FOI AUTOR DUMA EXCELENTE RECUPERAÇÃO

Logo na primeira prova da temporada, Filipe Matias não foi bafejado pela sorte, pois seria obrigado a desistir, isso fruto de problemas que surgiram numa das rodas, e que levaram o piloto do Lotus a ter de desistir. 

 Por isso Filipe Matias com esta desistência, seria obrigado a partir da ultima posição da grelha para a segunda corrida, na qual depois de subir ao pódio fez-nos uma descrição do que se passou “ na realidade algo se passou com uma das rodas onde surgiu um barulho estranho, e optei por parar  para não provocar mais estragos. Como desisti, acabei por largar do fundo da grelha na segunda corrida, e depois foi fazer uma corrida de trás para a frente, onde consegui alcançar o 4º lugar à geral, vitória na categoria H 71 e Taça 1600.Fora a desistência o balanço desta deslocação ao Estoril foi positiva, o meu muito obrigado a todos quantos me apoiaram, em especial aos meus patrocinadores, família, ao David Sá e à Monteiros Competições, que resolveram o problema no carro, e colocou o Lotus impecável ,para a segunda corrida;  para todos dedico este resultado. Agora há que começar a pensar na prova seguinte”.

CLASSIFICAÇÃO FINAL
 

1ª Corrida

1º João Macedo e Silva – Porsche 911 RSR

2º Joaquim Jorge – Ford Escort

3º Rui Azevedo – Ford Escort

4º Domingos Sousa Coutinho – BMW 2.8

25º FILIPE MATIAS – LOTUS

 

2ª Corrida

1º João Macedo e Silva – Porsche 911 RSR

2º Joaquim Jorge – Ford Escort

3º Rui Azevedo – Ford Escort

4º FILIPE MATIAS – LOTUS – 1º Categoria H 71 e Taça 1600

5º Domingos Sousa Coutinho – BMW 2.8