Para fazer doações/contributos à nossa equipa:

NYLINT ROCK CRAWLER

NYLINT ROCK CRAWLER

VENDE-SE PARA QUEM APRECIA TRIAL E RADIOMODELISMO

NYLINT JEEP WRANGLER ROCK CRAWLER RUBICON ESCALA 1:18 4WD PERMANENTE RTR
PRODUTO ORIGINAL NYLINT
Pronto a andar

Carro raro - procurado. A sua produção já foi descontinuada. Já não há à venda. Podem procurar na net: leilões, ebay, lojas... Quem os tem guarda-os (http://www.tnttoytrucks.com/Nylint.html)

Motivo: está parado - não há tempo para lhe dar uso!

Carro da categoria ROCK CRAWLER (trialeiras de pedra) escala (1/18) com 2 excelentes motores montados directamente nos eixos (um motor à frente e um atrás) estilo Clod Buster e com uma suspensão pronta para TT, com uma torção independente. Duas velocidades: lentas (redutoras) e altas. Lentas para escalar pedra e para descidas acentuadas e altas para areia, neve, lama.

Excelente opção para quem gosta TRIAL e RADIO-MODELISMO. Um constante jogo de perícia de condução.

O QUE ACOMPANHA O SEU NYLINT:

· 1 x NYLINT ROCK CRAWLER COMPLETO RTR
· 1 x Colt radio control system frequência 27 mhz
· 4 x jantes cromadas com pneus
· 1 x Bateria 7,2V
· 1 x Carregador


EXTRA e que vai no negócio:
mais 1 bateria (ORIGINAL) - para que não fique a meio da sua prova;
1 adaptador de corrente para carregador (carro comprado nos USA)

Inteiramente montado incluindo o sistema de controlo de rádio pronto a andar.

Contactar:

orlandocompeticoes@gmail.com

Vejam a foto assim como alguns vídeos (dos muitos) que existem no Youtube.

http://www.youtube.com/watch?v=MSgKJSLVjZI
http://www.youtube.com/watch?v=xtbbZaWLSVE
http://www.youtube.com/watch?v=9aY65GfkZXs



Fotos NYLINT ROCK CRAWLER

Fotos NYLINT ROCK CRAWLER

Filme em acção

quinta-feira, 2 de Julho de 2009

Equipas oficiais da BMW preparam prova WTCC da Boavista em Braga





As equipas da BMW Team UK e Team Germany efectuaram esta quarta-feira no Circuito
Vasco Sameiro em Braga, um derradeiro teste com vista à jornada portuguesa do WTCC
disputada no próximo fim-de-semana na Boavista.
Tal como há dois anos, as formações da marca germânica escolheram o traçado
bracarense com vista a ultimar os últimos pormenores para enfrentar esta sétima etapa
da principal categoria de carros de turismo mundial. O inglês Andy Priaulx, o alemão
Jorg Muller e o brasileiro Augusto Farfus, foram os pilotos de serviço, evoluindo ao longo
de todo o dia nos cerca de 3000 metros da pista do clube minhoto.
As principais preocupações das equipas e pilotos foram os travões, pneus e relações de
caixa de velocidades. Se a história se repetir, a pista de Braga fornece bons indicadores,
pois em 2007, depois de rodar em Braga, Andy Priaulx levou de vencida uma das
corridas da pista portuense.


Tiago Monteiro também esteve em Braga
Mas também Tiago Monteiro, esteve esta quarta-feira em Braga. Ao contrário dos seus
adversários, o piloto português que defende as cores da Seat, não esteve a testar, mas
sim a gravar um programa para o Eurosport. Este canal de televisão começa sempre as
reportagens do WTCC com imagem do país anfitrião e com um piloto local. Desta vez, a
escolha foi naturalmente Tiago Monteiro que indicou a pista de Braga para a recolha de
imagens com vista à referida reportagem. Recorde-se que o único piloto português a
disputar o WTCC é sócio do Clube Automóvel do Minho desde 2005, quando na altura
apadrinhou o Campeonato do Mundo de Karting que se disputou em Braga.

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